沐夜雪顿了顿，继续说道：“除了防御装甲，战舰的动力系统升级也迫在眉睫。现有的推进技术在航速提升和燃油效率方面已很难再有突破，我们得探索一些新的动力模式。比如，之前提到过的氢燃料电池与燃气轮机的混合驱动方案，虽然理论上能兼顾高效与环保，但在氢气的储存和安全输送环节，还存在诸多技术难题需要攻克。”
唐文书眼睛一亮，说道：“小嫂子，我们小组之前也对这个方案做了些初步研究，发现如果采用新型的固态储氢材料，或许能在一定程度上解决氢气储存的体积和安全问题。不过，这种材料目前的制备成本极高，大规模应用还不太现实。”
华泽宇接着补充：“还有就是氢燃料电池与燃气轮机的耦合控制技术，两者的协同工作需要极为精准的调控，我们在实验中经常出现动力输出不稳定的情况，这可能需要
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